そういえばさあ、最近チェーンオイルすら塗ってなくない？
ログを確認したら最後にチェーンオイルを塗ったのが11月9日、なんと！1446キロ前だよ！よくここまでもったなぁ・・・。今回は塗りっぱなしでライド後も拭取る事もせずにそのまま乗り続けていたよ。さすがに最近は音が出るのでソロソロだなあと思っていたけど・・・。そのまま拭くとウェットオイルの掃除くらいに重たい感じがチェーンを滑らす手に伝わる。
チェーンの汚れを取ったのでスタート地点を探しますよぉ～！コネクティングピンの形が違う奴（ アンプルピンね）を起点にしないとどこまでオイルを塗ったかわからなくなるもんね。（あれ？真ん中で撮ったはずが・・・）
これね！中指の所のピンを起点にブルーノを塗ります！
そして、カレー丼うどんと先週のカッチコッチツルツルライドの時に不調だったセンサーを外します。実は、このセンサーは二つ持っているのでダメならもう一つに変えようと思ってます。
よぉ～く確認すると、フタの取り付けがよろしくない。前回の電池交換の時に、どうやら「しくじっている痕跡」を発見。もしかしたらフタを正規通りにつければ直ったりして。フタを正規に取り付けなおしてセンサー下で磁石を振るとまともに作動しているみたい。
ちゃんと拾ってる！とりあえず明日はこれで行こう。最悪ダメでも、平地だからケイデンスを犠牲にしても問題ないし・・・。（実は坂道でもケイデンスいらなかったりして・・・）
最後は、先週のライドでズッコケた時に何故かブラケットがボッキリ折れてしまったライト。最近壊れるまで着けていた「へなちょこライト」のブラケットと比べると重さを考慮したのか、ブラケット付近のバンドはがっちりした作りだね。でも、そのがっちりした部分からいつものギザギザバンドに変わる所に力が集中してボッキリいった感じだね。
本体接合部分は同じだからこれ使っちゃおう！我ながら相変わらずメンテは適当ですね。いつか痛い目に合うのかもしれないな・・・。
