ブルーノを塗ってからピヨピヨ言いだすまで
ウエス（雑巾）で乾拭きだけと決めてたよ。
でも、もう５３０キロ走ったのにまだピヨピ
ヨ言わない。
最近ガラガラ言いだしたのでいい加減に給油
した方がいいだろう！
５３０キロ走った中でチェーンの掃除は６回
してる。（拭くだけだけど…。）
単純に９０キロ弱で一回チェーンを拭いてい
る計算だね。
チェーンを拭き終わった後に指でチェーンを
触るとなんとなくシットリしてるから『まだ
いける！』って思っていたよ。
でもよく考えるとウエスで拭いてるって事は
油の付いている布でこすっているのと同じ。
ウエスの油でシットリしてるんじゃ無いの？
せっかくだからチェーン廻りを確認してみる
アウターローだと、フロントのアウターギア
がチェーンにかかる時にチェーンのインナー
プレートの内側に強くこすれる感じだね。
インナー側はローラーからにじみ出るオイル
で潤滑されるからここから音が出るのならオ
イル切れって判断していいよね。
リア側はアウターローだとチェーンがギアか
ら離れる時に隣のギアにチェーンのプレート
の外側が当たるよね。
ここもオイルが切れると音が出る。チェーン
はアウター側を拭いてるから、今回はアウタ
ープレートのオイル切れで音が出ている感じ
だな。
ペダルを反対に回すと直ぐに２３Ｔに落ちる
ようになったから間違いなくオイル切れだ。
改めてカセットスプロケットをマジマジと見
ると、結構お疲れな感じだね。ギアがローラ
ーに押されてかすかに変形している。豆腐と
かグミとかを押すと横に膨らむでしょ？
ローラーが当たる部分が若干横に広がるよう
に変形している。（写真じゃわからない。）
これじゃあオイルメンテした後で音が出ても
仕方ないな。
なんだかんだ言ってこのカセットスプロケッ
トは１５０００キロくらい使ってるよなあ。
最近は１１スピードだから今から１０スピー
ド買うのもなあ…。
ディープホイールについている１１－２３Ｔ
の走行はおそらく３０００キロ位だから付け
替えて静かになるか今度試してみよう。
ブルーノはチェーンのローラーに注油するの
で、一回り注したらガンガン回してバンバン
ギアチェンジ！
ギアに着いたオイルがアウタープレートに廻
るように頑張って回す！
暖かくなったら連チャンロングライドして、
どれだけオイルを注さずに行けるかやりたい
ね！
掃除しなければ１０００キロ位いけそうだけ
ど、その時どれくらい汚れるか見てみたい。
でも、体がもつかなあ…。
